电梯和自动扶梯、自动人行道的电源应专用，并应由建筑物配电所直接供电至机房。但电梯等主开关不应切断下述供电线路（）。
由交流或直流电源直接供电的电动机停止电梯驱动主机，必须用两个独立的接触器切断电源，接触器的触点应（）联于电源电路中。
TFXl型电子防滑器主机的工作电压范围是（）。
TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。
电子防滑器自断电作用的控制来源是（）。
SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
制动系统由制动控制、（）、（）、电子防滑器和基础制动装置等组成。
电子防滑器控制电源是４８Ｖ直流电。（）
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
TFXl型防滑器主机电源由直流48V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电（）电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作。
TFXl型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。
主断路器主要用于受电弓与接触网之间的电气连通和断开,当动车组发生各种严重故障时能自动切断其电源,是一种保护电器。
列车管压力大于（)kPa时，SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的处理方法:(1)启动应急电源加负载观察其电压表指示若在44~64V范围内。(2)用“48V、8W”试灯检查39号、38号线端对地绝缘情况(3)打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若上述部位均良好,则为主机故障。(4)若有漏电、短路处,处理完毕包扎固定牢靠,主机发生故障停用。待车入库后更换主机内PW卡或PR卡上3A保险管。()此题为判断题(对，错)。
SWKPAS20C型电子防滑器由防滑器正常状态时显示“99”代码。（)
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差（）
电子防滑器系统主要由（)等四部分组成。
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V£¯（)”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
电子防滑器由速度传感器、防滑器主机、（)等部件组成。
CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位，单独制动阀手柄在全制动位，在防滑器主机上长按S2键2s以上，防滑器主机显示窗口显示89代码，进入自检状态，自检通过后，显示窗口应显示9999代码（）
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)
SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源
列车管压力大于（)kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。
