关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。
汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。
汽车行驶过程中实施制动时，可能出现的方向不稳定情况有（）。
制动效能的稳定性是指制动器抵抗热衰退的（）。
汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员首先应（）。
汽车衰退期的营销策略有（）
汽车产生制动热衰退的原因是（）。
汽车制动过程中维修直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为（）。
路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。
汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。
汽车穿越铁路过程中，不得在火车行驶区内变速、制动、停车。
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）
一辆小型载货（液压制动系统）汽车，驾驶员在车辆行驶过程中，发现车辆制动距离有明显增加的迹象，感觉制动力不足情况出现，驾驶人员建议车主对车辆进行检测，请问到检测机构进行哪些检测，如何进行（检查结果见下表）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071710423774091.jpg 检测汽车列车制动时序和制动协调时间，应安装（）
汽车行驶中出现前轮爆胎时，应紧急制动，以降低车速，避免事故发生。
在汽车产品生命周期中，当已处于衰退期时，可采用（）定价的方法
因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
抗热衰退性和抗水衰退性是汽车（）的评价标准
制动效能的热衰退现象
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
汽车高速行驶或者下长坡连续制动时（ ）能保持的程度称为抗热衰退性能
填空题 一般称汽车在制动过程中维持 行驶或按 行驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。
汽车产生制动衰退的原因是（）
