在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。
汽车性能中最基本的性能是（），它越好，汽车行驶的平均速度越高。
汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
绝热性能越好的材料，吸声性能也越好。
当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。
转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）
汽车发动机转速越高，蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少，闭合和断开的频率就增高，导致次级电压也就越高，点火性能就越好。
横向力系数SFC越小，路面抗滑性能越好。
金属材料的塑性越好，变形抗力越大，金属的锻造性能越好。
金属的（）越好，则其锻造性能也越好。
汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离220m增至250m时，燃油消耗量将会降低（）。
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
附着性能试验中，试验缠绕速越快越好。
路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）
（）越好，材料的锻造性能越好。
汽车高速行驶或者下长坡连续制动时（ ）能保持的程度称为抗热衰退性能
后备功率越大，汽车所加速能力越好，爬坡能力越大，汽车的动力性能越好。
路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。此题为判断题(对，错)。
金属和合金的流动性越好，（)，其铸造性能就越好。
汽车用润滑油，流动性越好润滑性能愈好。（)
机油的粘度越低，流动性越好，对零件的润滑性能也越好。（)
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）
7、金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
EQ2102汽车使用的轮胎是充气橡胶轮胎，富有弹性，缓冲性能好，能与路面很好地附着。它由__、内胎和外胎组成
