为了减少箱体划线时的翻转次数，应选择待加工孔和面最多的一个位置作为第一划线位置。（）
为了保证钢筋位置的正确，竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋，并将其与竖筋（），以固定墙、柱筋的位置，在焊接固定时要用线锤校正。
箱体划线一般要在四个面上都要划出，以便于后边划线和切削加工等工序时校正工件位置，用十字（）必须划在长而平直的部位，线条越长校正越正确。
以箱体底面为划线、找正基准，便于加工过程中（）。
箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。
当毛坯件上有不加工表面时，对加工表面自身位置校正后再划线，能使各加工表面与不加工表面之间保持（）
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
箱体工件的工艺性和加工工序都比较复杂，各种尺寸和位置精度要求较高，而划线既是加工前的（），又是加工时校正的依据。
箱体划线一般都要划出（）校正线。
箱体工件划线时，（）不用来调节箱体的水平位置。
某些箱体内壁、虽不需要切屑加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。
为了减少箱体划线时的翻转次数，怎样选择第一划线位置？
箱体工件第一划线位置应选择待加工面及孔最多的一个位置,这样有利于减少划线时的翻转次数。
第一划线位置应造反在待加工表面或非加工表面不太重要的位置。
箱体工件第一次划线位置应选择待加工孔和面（）。
箱体划线需认真了解图纸要求对照检查毛坯质量。要研究各加工部位所划的线与（）之间的关系确定划线次数避免所划线在加工时失去而重划。
箱体工件划线一般常以基准孔的轴线作为十字校正线。
箱体的第一划线位置一般应选择在箱体上待加工的（）
箱体划线时应在六个面都划出＋字校正线。 （)
箱体工件的划线应选择待加工表面较多或较重要的位置作为（)位置。
箱体工件在两次加工之间划线时，一般应以（)为基准。
箱体上划出是机械加工过程的校正依据（）
车床主轴箱体在一般加工条件下，划线可分为三次进行（）
箱体零件清理后，内壁的不加工表面要涂上（）
