加氢催化剂卸出发生自燃后，不能够支持燃烧的物质是（）。
没有再生的预加氢催化剂，不允许随意外卸，以防（）自燃着火。
加氢裂化催化剂在（）进行卸出作业。
加氢所用催化剂极易自燃，所以存储和运输过程中一般采用（），避免着火。
加氢装置未再生的催化剂（或无法再生的催化剂）在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。
加氢裂化催化剂的卸出和撇头过程是在（）状态下进行的。
如卸出的重整催化剂发生自燃，最好用（）灭火器。
还原器的合成催化剂遇空气会自燃，因此使用后的废触媒应使其钝化即表面缓慢氧化后卸出。
下列加氢催化剂中在空气中会发生自燃的是（）。
使用过的加氢裂化催化剂卸出后应如何保存，为什么？
加氢催化剂在从反应器内卸出时，为防止硫化铁在空气中自燃，必须用氮气连续吹扫掩护。
己内酰胺装置加氢系统催化剂过滤器清洗工作不得半途停止，以防止催化剂干燥后自燃。
中变催化剂卸剂时要对卸出催化剂淋水，防止发生自燃。
催化剂卸出时，不容忽视的安全技术问题有（）。
合成甲醇催化剂从合成塔卸出时，不需要进行钝化处理。（）
待中变催化剂不能由卸料器卸出时，将卸料口封闭，向反应器内注水，同时充氮保持反应器内微正压。
由于硫化态的加氢催化剂无法与氧气发生反应，故在卸剂时可直接开盖卸出。
加氢装置催化剂卸出时，不容忽视的安全技术问题有（）。
催化剂卸出时，反应器应经过氮气置换，加盲板使其与所有工艺管线隔离，只留一条（）。
加氢裂化催化剂卸出时，为避免其中的硫化亚铁自燃，可以采取的措施为（）。
加氢催化剂卸出后不再使用，所以之前不必进行再生操作。
为防止硫化亚铁自燃，预加氢催化剂卸剂时，应用（）保护。
如卸出的预加氢催化剂发生自燃，最好使用（）灭火器。
渣油加氢处理可明显改善催化裂化原料性质的根本原因是（）
