AM96转向架整车落成，空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离，左右相差小于等于（）mm，前后相差小于等于12mm。
25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（）。
CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用（）。
25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。
SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为（）mm。
SW-220K型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）
在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀，调节空气弹簧的充气、排气。
《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最高为（）mm。
CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为（）
CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。
25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（）。
《客车运用限度表》中规定，密接式车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低为（）mm。
《客车运用限度表》中规定，15号车钩中心高度（空气弹簧充气状态）最低为（）mm。
空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
空气弹簧充气和新轮状态下，客室地板面到轨面高度为（）mm。
AM96型转向架空气弹簧与高度调整阀配合使用，以保持在不同载荷下车体高度的稳定。（)
装用在CW£200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（)。
CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
209PK型转向架空气弹簧标准状态时高度为（)毫米。
SW-160（H）型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（200±10）mm（）
SW£160型和CW£2C型转向架的中央弹簧装置均无垂直油压减振器。（)
CW£200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。（)
CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（）mm
