SS8型电力机车的牵引电路中用()来测量电动机的电枢电流。
GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。
韶山8型电力机车调车控制器换向手柄向前、向后均有()。
SS8型电力机车电制动高压试验:1.启动牵引风机与制动风机;2.换向手柄置于制动位调速手轮置();3.励磁电流徐徐上升至最大值
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位,()的说法是错误的。
SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看:()。
置S曩型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”,按键开关,()的说法是错误的。
东风4B型内燃机车牵引电机主极铁芯及换向极铁芯对机座端面的垂直度允差为()。
SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时,Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。
SS8型电力机车的牵引电路中用()来测量电动机的电枢电压。
SS4型电力机车牵引高压试验中,换向手柄置“前”位,调速手轮置于(),看:“预备”灯、“零位”灯灭,8台电机电流均升至150A。
下列哪个空开跳闸后列车有激活端,但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示()。
HXD1C型机车上坡道压缩车钩方法:单缓单阀,换向手柄后进位,加流压钩,压缩车钩按()米左右掌握。
SS8型电力机车的牵引电动机采用的是()牵引电动机。
SS8型电力机车装有()牵引电动机。
HXD3型电力机车换向手柄至于中立位,各辅机()工作。
SS8型电力机车低级位加流高压试验:主控制器或辅助控制器调速手轮分别置2---3位,牵引电流表指示约()。
SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“前”“后”时,手轮可转向“牵引”位()
闭合机控开关ZK,换向手柄置前进位,主手柄提1位,牵引电控阀线圈1?ZHKg和前进电控阀线圈1-ZHKf同时得电。()
SS8型电力机车电阻制动时,是将l~4 M牵引电机的励磁绕组()
机车换向手柄的含义是表示机车的换向手柄位置在向前、向后、牵引、制动、零位或()
SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看()
KS14A型司机控制器手轮在牵引区域时,手柄只能在I、II、Ⅲ位间移动,或被锁在后位()
当司机控制器的换向手柄在牵引向前或向后时,调速手轮可以任意转动。()