关于SS4型电力机车电制动高压试验,()的叙述是错误的。
东风8B型内燃机车制动风机分别由()牵引电机经制动电阻分压后供电。
SS8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。
SS8型电力机车变压器风机与变压器油泵的起动为()。
SS8型电力机车运行中辅机不工作,闭合“强泵”能打风,检查第一通风机接触器,若不吸合,将()置故障位(隔离第一通风机)启动正常,甩对应台架电机,重合主断。
SS8型电力机车高压试验,启动压缩机:①压缩机启动正常,放风3S;②压力调节器范围750~900kPa;③压缩机1启动后延时()压缩机2启动。
SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机l、牵引风机2灯亮后,看()。
SS8型电力机车的牵引电路中用()来测量电动机的电枢电流。
SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。
一节884B电力机车上共有4台牵引电动机、2台牵引通风机、2台劈相机、l台压缩机、1台制动风机。
SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置()以上,看:主台“辅助回路”灯亮,副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。
韶山3型4000系电力机车闭合按键1(2)ZKZ7后,第1、2牵引风机和油泵电机启动后,3FDC不吸合,然后低压时将2FDK转至“故障”位后,3-4FDC依次吸合。处理办法为()。
SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后,看()。
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位,()的说法是错误的。
SS8型电力机车启动制动风机高压试验:制动风机1启动,()后制动风机2启动。
SS8型电力机车同一转向架两台牵引电机背向布置,其相对旋转方向()。
SS8型电力机车的牵引电路中用()来测量电动机的电枢电压。
SS8型电力机车的牵引电动机采用的是()牵引电动机。
SS8型电力机车装有()牵引电动机。
SS8型电力机车采用加馈电阻制动。
SS8型电力机车整流器侧(次边)短路保护是由安装在牵引绕组引线上的交流()检测牵引绕组的电流信号送入微机柜。
SS3型电力机车,高压当牵引通风机启动至第()台时,主台信号显示屏上的油流信号灯随即熄灭。
SS8型电力机车低级位加流高压试验:主控制器或辅助控制器调速手轮分别置2---3位,牵引电流表指示约()。
SS8型电力机车电阻制动时,是将l~4 M牵引电机的励磁绕组()