导线电阻值的大小与导线的（）成比例关系。
在电阻串联电路中，各电阻上的电压是按电阻值的大小进行分配的。（）
（）是指变压器线圈中的电阻损耗，与电流大小的平方成正比，它是一个变量。
当具有一定电阻值的线圈接在交流电路里就构成了电阻电感串联电路，这时线圈对通过交流电的阻抗可用公式（）表示。https://assets.asklib.com/psource/2015012217500364661.jpg
当具有一定电阻值的线圈接在交流电路里就构成了电阻电感串联电路，这时线圈对通过交流电的阻碍作用称为（）。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是（）
点火线圈的附加电阻属于是（）电阻。
点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻，它有利于改善（），提高（）性能。
汽车点火线圈上的附加电阻采用的是（）。
直流电机反馈制动中电枢电路串接附加电阻的大小与电机转速的关系是（）
在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
点火线圈上的附加电阻是一只等值电阻。
点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是增加初级电流。
点火线圈上的附加电阻是一只热变电阻，其电阻值随着温度升高而（）。
点火线圈上的附加电阻（）在低压电路中，其作用是（），（）。
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。
汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。
附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式？（）
内相角60o型无功机电式（感应系）电能表是在三相二元件有功电能表的电流线圈上分别串接一个附加电阻。
点火线圈附加电阻的作用是：改善点火特性，（）启动性能。
说明点火线圈上的附加电阻的作用。
蓄电池点火系中附加电阻的作用是（)。
欧姆定律：在电阻电路中，电流的大小与电阻两端电压的高低成正比，而与电阻值的大小成（）
