液压系统主系统压力一般为()MPa,在对液压系统维修时应()三个截止阀,使蓄能器压力泻尽,以免高压油液喷出伤人。
08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。
柴油机燃油供给系统的低压油路(),油压一般为0.15~0.3MPa。
08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为()。
08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
系统置换所用低压氮气压力为()Mpa。
造气油压系统蓄能器的充气压力为多少?
泵车蓄能器的氮气压力应充至()MPa。
停机油压:(),蓄能气压力:6.4MPa。
额定工作压力21MPa的蓄能器,预充氮气压力为()±0.7MPa。
TJDY减速器使用皮囊式蓄能器,氮气压力小于1.7MPa应补气到()MPa,正常情况下使用3~4年补一次气。
WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力为6MPa左右。
往蓄能器钢瓶中充氮气时或是使用充氮工具检测胶囊压力时,是否要卸掉钢瓶中的油压?
08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。
08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为()MPa。
08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为()。
胶轮车蓄能器的氮气压力为()MPa。
08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
在捣固车系统油压力为15MPa,蓄能器的氮气压力为()MPa。
08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为2MPa。()
螺杆式水冷机组当油压高于排气压力为0. 2Mpa时制冷压缩机才能运行,而低于0.15Mpa时,压缩机停止运行。()
捣固车系统油压为14Mpa的蓄能器氮气压力为()
蓄能站共有六个蓄能器和六个氮气瓶,蓄能压力()MPa(g),蓄能器氮气瓶的充气压力为()MPa(g),减压站蓄压器充氮压力为()MPa(g)。