制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构（简称补偿机构），可（）制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。
滚筒绳槽磨损深度不应超过（），衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。
制动器闸瓦衬垫磨损达（）时应更换。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时，制动器应予以报废。
物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。
某矿井天轮安装有聚氨酯衬垫，由于衬垫使用时间较长，在冬季运行中出现衬垫脱落、甩出，造成这种情况的原因有（）。
使用带衬垫的天轮，应保证衬垫的磨损量不超过一定值。
天轮各段衬垫侧面磨损到钢丝绳直径的（）时必须更换
滚筒上必须设有带绳槽的衬垫，对不带绳槽衬垫的（）。
盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。
根据《华润置地写字楼物业服务通用标准（2011版）》要求，电梯管理要求滑动导靴的衬垫工作面磨损量小于（），间隙应均匀。
尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。
块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。
使用带衬垫的天轮，要注意衬垫磨损达到（）钢丝绳直径的深度时，必须予以更换。
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。
摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）。
对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
测得气缸压力结果超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内（）、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成
桥式、门式起重机的一级保养技术要求，制动瓦块衬垫磨损量不得超过原厚度的40%，弹簧不得有永久变形或裂纹。（)
使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
塔式起重机的制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%时应报废。（)
道路运输危险货物车辆标志灯安装时，对于带导流罩车辆，可视导流罩表面流线形和选择的金属托架角度确定安装位置，不允许自制金属托架，不允许在金属托架与导流罩间加衬垫，应保证标志灯安装正直。()此题为判断题(对，错)。
