JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？
对于双套JTl型通用式机车信号，（）设在连接板电路中。
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。
JTl型通用式机车信号的DSP芯片在什么情况下，才能输出三路动态信号？
JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，650Hz接收灵敏度为（）mA。
JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的（）模块。
JTl型通用式机车信号主机的输出及反馈部分由哪些元件构成？
JTl型通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位，随后进入自检工作状态，自检时间为（）。
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
JTl型通用式机车信号除点灯信号外的直流输出信息驱动能力为（）。
JTl型通用式机车信号主机板上的点灯继电器使用（）电源。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
JTl型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于（）。
JTl型通用式机车信号的信号与干扰之比不小于（）。
JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，750Hz接收灵敏度为（）mA。
JTl型通用式机车信号，若主机内部A/D芯片故障，将导致（）。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为SDl信号输出。
JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度（钢轨短路电流）指标为（）A。
JTl型通用式机车信号，输入变压器变比为（）。
JT2型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时，850Hz接收灵敏度为（）mA。
电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。
断开JTl型通用式机车信号电源，甩掉主机，测试接线盒各电气端子的绝缘电阻不小于（）。
更换JTl型通用式机车信号主机的作业程序是什么？
