零件氮化可以提高零件表面的（） Ⅰ．硬度；Ⅱ．耐磨耐蚀；Ⅲ．疲劳强度。
（）热处理是为了改善零件使用性能，使金属材料及其制品满足使用要求，如提高强度、硬度、耐磨性等。
由于（）耐磨性差，用于室内地面，可以采用表面结晶处理，提高表面耐磨性和耐酸腐蚀能力。
车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法？
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用（）热处理。
中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）
为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）热处理效果较好。
对于有色金属零件的外圆表面加工，当其精度为IT6，RA、为0.4um时，它的终了加工方法应采用（）
表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能，以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用的热处理方法是（）。
为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）的热处理方法效果较好。
以20号钢为材料的定位元件其最终热处理应是淬火，来提高表面硬度与耐磨性。
电接触式表面淬火工艺的使用范围正在日益扩大，如很大、很重的轴类零件、装夹在车床上，把淬火机按装在刀架（或床鞍）上，淬火轮可在轴面间进行淬火，有很好的效果，还有一些长又薄的零件或形状复杂的盘体零件无法进行热处理，也可用电接触式淬火，有些大型的齿面，缸体孔为提高硬度和耐磨性，采用手工操作的电石墨为电极的（）处理也可得到较好的效果。
利用淬火的方式来提高金属表面的硬度和耐磨性属于（）
塑料制品和金属制品一样，可以通过（）和电镀等方法在其表面生成金属镀膜，以获得金属质感的装饰效果，并提高其耐磨性和机械性能。
总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性，一般常应用于以下（）材料。 Ⅰ．中碳钢；Ⅱ．灰口铸铁；Ⅲ．中碳合金钢；Ⅳ．低碳钢。
加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性，在某些零件中可改善使用性能。
合理选用精密的金属材料之后，就要根据零件的需要选择合理的热处理工艺，以提高零件的强度，硬度、耐磨性及()。
表面热处理后不仅表面具有高硬度、高强度，同时还具有较大的残余压应力，使得表面热处理成为提高零件疲劳强度、耐磨性的有效热处理方法。
1、请写出表面淬火与化学热处理的区别。并回答采用20钢和40钢制造齿轮各一个，为提高齿面硬度及耐磨性，宜采用何种热处理工艺？
中碳钢零件要提高表面硬度，增加耐磨性能，可采用的热处理（）
9、低碳钢零件为了增加表面的硬度及耐磨性，常采用的化学热处理工艺是（）。
