南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内（）。
S700K型电动转辙机表示电路中电阻R1的阻值是（）。
S700K型具有表示电路自检锁闭功能，卡缺口时，锁舌伸不出来，内锁闭无法锁闭，不能接通表示电路，即有道岔表示时转辙机必须在内锁闭状态。
S700K型电动转辙机表示电路中熔断器的容量为多少？
ZD6型电动转辙机的用途是：以电动机为动力，经减速器减速后转换道岔，在转换对象变位并与基本轨密贴后，将其锁闭在现位并构成（）表示。
ZD6型电动转辙机的移位接触器用来监督（）的受损状态，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示电路。
S700K型电动转辙机属于（）传递的三相交流电动转辙机。
S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电。
S700K电动转辙机道岔表示电路中表示继电器与二极管串联使用。（）
S700K型交流转辙机电路中道岔表示继电器与二极管的连接采用（）。
S700K型交流转辙机采用（）电源，为防止烧坏电机，电路中设有（）。
ZD6D型电动转辙机表示二极管交流电压60-80V，直流电压50-70V。
在ZD6型和S700K型的电动转辙机表示电路中，二极管与表示继电器线圈是如何连接的？
四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔（）。
S700K型交流电动转辙机和ZD6直流电动转辙机电路中二极管作用是相同的。
下列关于道岔和ZD6型直流转辙机的一些叙述，正确的是（）.
S700K型电动转辙机的动作程序与ZD6型直流电动转辙机的动作程序大致相同，即：断表示→（）→转换→锁闭→给出另一位置表示。
S700K型电动转辙机具有表示电路（）锁闭功能。
当道岔被挤，ZD6型转辙机表示杆移动（）mm时表示接点须断开。
S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用（）。
ZD6型电动转辙机的表示杆随（）移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆缺口，接通道岔表示电路。
S700K型电动转辙机道岔表示继电器与二极管Z（）使用。
ZD6-D 型转辙机采用（）线制道岔控制电路
