在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯红灯。
下列情况,转为紧急站控模式:();行调认为可以授权由车站办理的事情。
紧急关闭复原时,行车值班员转动相关钥匙后,紧急关闭表示灯()。
行车值班员将非常站控钥匙复位,非常站控灯()。
CTC车站改为非常站控模式,相邻站为分散自律模式车站时,车站值班员(应急值守人员)与()办理预告手续后,将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。
中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。
行车控制模式有:();站控;紧急站控。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。
当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时,车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮,切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源,直接通过控制台按钮的方式进行控制。
紧急模式设置方法:首先通过站控室内AFC系统紧急按钮设置,若紧急按钮方式设置不成功,再通过_____进行紧急模式设置。如果SC设置不成功,则关闭AFC配电盘闸机电源。
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许(施工计划注明转为非常站控时除外)()
厦门地铁1号线正线线路控制模式有:中控模式、站控模式和紧急站控模式()
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立既按下非常站控按钮。()此题为判断题(对,错)。
信号系统故障或调整运营秩序时,行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。()
当站控系统发生故障或进行设备检修或紧急停车时,采用就地手动控制。()
2号线ATS操作面板中,如果车站值班员通过站控请求或者紧急站控获取站控权,那么车站被设置为人工无后备MF,在任何时刻,车站值班员可以将车站设置回自动AU或者人工无后备MN。()
3号线ATS可通过实现紧急站控()
因危及行车安全必须转非常站控时,立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时,须经值班副主任准许。《所细》()
在站遥控转换模式中,“中控”不可以直接转换至“紧急站控”,但“紧急站控”可以转为“中控”()
车站每侧站台设有()紧急停车按钮(ESB),原二号线17座车站的站台监控亭分别设有上、下行线的ESB 。ATP设备正常使用的条件下,站台上的ESB被按压时,站控室的LCP控制盘将报警
2号线ATS面板操作中,遥控状态下,当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时,可采用紧急站控进行抢权操作。()
除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外,列车调度员提出需转为非常站控时,须经调度所值班主任()准许
甲站为非常站控模式,乙站为中心控制或分散自律控制模式,采用电话闭塞法行车时,甲站车站值班员须与__办理闭塞手续()
6502设备停电恢复后,行车值班员应立即用紧急关闭复原钥匙将紧急关闭复原。()