为了防止水击事故,可分式省煤器的出口水温应严格控制,使之低于同压力下的饱和温度_℃。
运行中,当泵口液体温度过高或压力低于该液体在此时温度下的饱和压力时,液也体会产生汽化。
为了防止水击事故,可分式省煤器的出口水温应严格控制,使之低于同压力下的饱和温度()℃。
当液体流过调节阀,在节流口流速急剧上升,压力下降,若此时压力下降到低于液体在该温度下的饱和蒸气压便会汽化,分解出气体后形成气液双向流动,这种现象叫()。
有液体流过调解阀,在节流口流速急剧上升,压力下降,若此时压力下降到低于液体在该温度下的饱和蒸汽压便会汽化,分解出气体后形成气液双向流动,这种现象叫()。
什么叫未饱和液体?温度低于饱和温度的液体(或过冷液体)。
在一定压力下,蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度,称为()。
凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度。
有下列说法,正确的是()。 ①若工质的压力低于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态; ②若工质的压力高于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态; ③若工质的温度低于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态; ④若工质的温度高于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态。
当液体流过调节阀,在节流口流速急剧上升,压力下降,若此时压力下降到低于液体在该温度下的饱和蒸汽压便会汽化,分解出气体后形成气液双向流动,这种现象叫()。
有液体流过调节阀,在节流口流速急剧上升,压力下降,若此时压力下降到低于液体在该温度下的饱和蒸汽压便会汽化,分解出气体后形成气液双向流动,这种现象叫()。
制冷剂蒸气在()之前,温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。
在一定压力下,蒸汽的温度高于对应压力的饱和温度,称为()蒸汽,蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度称为()液体。
汽蚀现象:液体在一定温度下,由于某种原因使泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压),液体开始汽化而产生汽泡,并随液流进入高压区时,汽泡破裂,周围液体迅速填充原汽泡空穴,产生水力冲击。这种汽泡的产生、发展和破裂现象。()此题为判断题(对,错)。
有下列说法,正确的是()。Ⅰ.若工质的压力低于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态;Ⅱ.若工质的压力高于其温度下的饱和压力,则工质为过热状态;Ⅲ,若工质的温度低于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态;Ⅳ.若工质的温度高于其压力下的饱和温度,则工质为过热状态。
对气体来说,当压力一定,而温度低于该压力下对应的饱和温度,称为过冷。()
水的温度低于相应压力下的饱和温度称()水。
为了防止水击事故,可分式省煤器的出口水温应严格控制,使之低于同压力下的饱和温度_______℃
在一定压力下,当液体的温度已低于该压力下液体的,而液体仍不凝固的现象,叫过冷现象,此时的液体称为过冷液体()
当压力一定时,液体温度低于该压力对应的饱和温度时,该液体称液体()
某机组的凝汽器排汽压力下的饱和温度为36.18℃,凝结水温度为30℃,则凝结水的过冷度是()℃。
如果离心泵抽送液体温度高超过对应压力下的饱和温度液体就会气化。()
汽轮机排汽压力下的饱和温度与凝结水出口温度的差值,称为凝结水过冷度()
离心泵在运转过程中由于进口压力低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时容易引起机泵()