根据传动类型,减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和()。
减速器按传动方式可以分为:()、()
减速器按传动类型可分为蜗杆减速器、()、行星减速器以及它们互相组合起来的减速器。
普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为()和()。
齿轮油用于变速器、主减速器、差速器等齿轮传动机件的润滑。
主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类,可分为单级式和()。
减速器按传动方式可分为涡轮蜗杆传动和斜齿轮传动。
汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为()主减速器。
自动变速器按其齿轮传动机构类型不同可分为()
按传动比变化方式不同,变速器可分为有级式、()和()三种。
刮板输送机减速器一般采用三级齿轮减速,其中第一级为圆锥齿轮传动,后两级为圆柱齿轮传动。
行星齿轮根据基本构件可分为三种基本的传动类型,()型行星减速器的优点较多,因而在门座起重机上应用较广。
汽车主减速器按参与减速传动的(),可分为单级主减速器和双级主减速器。
主减速器按齿轮副结构形式分,可以分为()
当装载机采用双涡轮变矩器时,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当()工况时,两涡轮共同输出动力。
主减速器的齿轮有 () 、 () 、圆柱齿轮和涡轮蜗杆等形式。
天车常用减速器按齿形的不同,可分为渐开线齿轮减速器、圆弧齿轮减速器、摆线齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器四种。此题为判断题(对,错)。
主动减速器按参与减速传动的()不同可分为;单级主减速器和双级主减速器
根据减速传动的齿轮副结构形式不同,主减速器可分为圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式()
【判断题】判断题:()4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。
按齿轮结构的不同,有级自动变速器可分为和固定轴式两类
9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接,减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]]
行星齿轮式自动变速器的换挡执行机构可以使行星卤乾组处于不同啮合状态,以实现不同的传动比。()
按传动轴的数目(含倒挡轴)不同,汽车上使用的手动变速器可分为两轴式和三轴式两种。()