机车在制动时撒砂是防止车轮（）。
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
列车制动力过大时，机车轮被闸瓦抱死在轨道上（）。
车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
行走在轨道上的起重机车轮，都应装：（）
撒砂的目的是为了提高机车（），防止机车轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
机车运行中制动时车轮发生滑动，适当撒砂可（）制动效果。
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）
电机车当起动困难或出现车轮打滑时，应及时撒砂。
天车的桥架是一种（）的金属结构，它承受起重负荷及小车的重量，通过车轮支承在轨道上。
列车在轨道上行驶时，车轮对轨道的作用力，要比禁止时小。
轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.
桥式起重机、龙门起重机运行，其车轮在轨道上不能纯滚动，则会产生滑动现象，称此滑动现象为（）
在轨道上撒沙可以减少起重机的“打滑”。
车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
车轮在轨道上运动，在接触处如果保持相对静止，轮轨之间没有相对滑动，则车轮做（）。
电机车重载起动或路面较滑地段起动时及紧急制动时，易出现车轮打滑现象，会影响车轮寿命
火车车轮在轨道上运动，形成__________。
撒砂的目的是为了提高机车（)，防止（)轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
为保持车轮在轨道上运行不至脱轨而设的，称为（）
