海港工程混凝土结构特殊防腐蚀措施()
某地基土的腐蚀性试验成果如下表所示,环境类别为Ⅰ类,地下水位埋深较大,最高水位低于基础,试按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009版)评价地基土对混凝土结构的腐蚀性应为()。()https://assets.asklib.com/psource/2015102916155091656.png
海港工程混凝土结构的腐蚀破坏一般都在()。
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
某北方地区海港工程混凝土结构材料应满足()性质要求。
依据《港口工程混凝土非破损检测技术规程》(JTJ/T272-99),当采用回弹法推定混凝土强度,碳化深度小于()时,可按无碳化处理。
海港工程钢结构防腐蚀允许单独采用腐蚀裕量法。
海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计,保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用功能。
海港工程混凝土不得使用()
海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对()是无效的。
根据《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》的规定,粒化高炉矿渣的粉磨细度不宜小于()cm2/g。
《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268一96)中规定:在选择采用石场或粗骨料强度有严格要求或对质量有争议时,宜岩石抗压强度做检验。
《水运工程混凝土试验规范》(JTJ270-98)规定测定水灰比相同的基准砼和掺外加剂混凝土的坍落度,其坍落度增加值以两次试验的平均值之差表示。()
《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-1996)中规定,当拌和用水采用天然矿化水时,pH值不小于()。
海港工程混凝土表面涂装范围分为()
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)r对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其
《水运工程混凝土质量控制标准>(JTJ 26996)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规
在评价水对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性时,按<岩土工程勘察规范》规定,其中Cl-含量是指()。
公路高性能混凝土的原材料和配合比应符合公路桥涵施工技术规范和公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范。()
按照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》浪溅区混凝土的最低强度等级不低于C45,其他部位不应小于C40()
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ/T006-98。()
根据《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》的规定,粒化高炉矿渣的粉磨细度不宜小于()m2/kg
海港工程混凝土结构防腐技术规范中规定:南方海港工程浪溅区混凝土,其抗氯离子渗透性不应大于()
按照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》,预应力混凝土的氯离子含量最高限值是水泥质量百分率的0.06。