纸票出售时由售出站盖()章和()章。乘客进站时(),出站时()。
当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。
地铁列车出现故障后,在不涉及到危及乘客生命安全的情况下,尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力,尽量使列车()。
当关门提示响铃后,应提示乘客(),请其等待下次列车,防止车门夹伤乘客和影响列车正点发车。
如果列车在区间发生火灾,司机应尽量努力维持进站;如果不能进站,须开打客室车门让乘客透风。
列车进站前,确认线路无障碍,并引导乘客在安全线内候车,组织乘客分散、均衡乘车,若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况,立即向司机发出()或按下()。
列车进站前,若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况,立即向司机发出()或按下紧急按钮。
进站加气的车辆禁止将无关人员或乘客带入站内,不得怎样?
车站应提供(),为乘客预报下次列车进站的方向。
车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道,应满足当火灾发生时,在()min内将远期或客流控制期超高峰小时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求()
发生区间积水时,司机列车根据OCC指令行车,做好线路行车组织调整工作;关注行车安全,做好车上乘客信息告知及安抚工作()
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员,行车调度人员应通知车站和驾驶员组织乘客疏散;列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的,应立即组织区间疏散。()
当发现乘客携带“三品”进站时,应及时阻止乘客进站乘车()
列车正常运行在区间遇客室有乘客紧急报警时,司机应及时接通报警,通过了解情况,原则上以安抚或引导乘客为主,尽量维持列车进站处置,同时将情况上报行调,下面说法错误的是()
车站应对乘客进行安全检查,要求乘客解释物品的种类、性质等,必要时请其打开展示,乘客拒绝解释或打开展示其携带物品进站/乘车的,劝其出站,不听从劝阻的,不得放其进站/乘车,立即报OCC处理。()此题为判断题(对,错)。
一乘客持单程票在D站非付费区内无法正常进站,经BOM分析,无任何车票信息,经询问乘客购票信息,并且在TVM上查询信息与乘客所说相符,乘客要到X站下车,此时票务员处理不包括()
车站常规广播词“前往XX号线的乘客请注意,XX号线列车服务已经终止,请前往XX号线的乘客停止购票进站,谢谢合作。”播放时机为换乘站的换乘线路末班车开出前10分钟。()
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入()
当站台人员听到列车预告广播时,立即在__立岗。站立时,采取__、左手自然下垂、右手__的姿势,目光注视乘客动向
高速列车运行速度可达380km/h.为避免候车乘客被“吸”向列车的事故发生,站台上设有安全线,这是因为列车进站时车体附近()
烟台南站是高铁站,在其站台与铁轨之间设有安全线。动车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁轨,发生危险。因此,在站台上候车的乘客应站在安全线外,以确保安全。从物理学的角度看,其原因是动车通过时,乘客与动车之间()
正常进站客流情况下,列车到站停稳开门后,引导乘客按照先下后上的顺序乘车,()注意做好引导工作,防止乘客抢上抢下。
在列车进站时,车站及监视列车的运行状态,注意站台乘客动态,发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。()