高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。
牵引限制速度为40Km/h，推进限制速度为30Km/h，运行中超过限制速度（）该装置将施行紧急制动，使列车停车。
救援列车推进运行时，前方进路和停车位置由被救援列车驾驶员负责，推进速度不超过（）km/h
国际上目前公认列车最高运行速度达到（）km/h及其以上的铁路叫高速铁路。
列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施紧急制动。
救援机车进入区间，接近被救援列车2Km不超过20Km/h速度运行，接近被救援列车10米处一度停车，不超过5Km/h速度连挂。
()模式运行时，列车的最大速度为25km/h
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
按列车允许最高运行速度为（）km/h
最高运行速度160km£¯h以上至200km£¯h的旅客列车，紧急制动距离限值为（)。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度200km/h及以上和以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（）
列车运行限制速度规定：列车退行速度为20km/h（）
高速铁路为新建设计开行（）km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200 km/h的客运专线铁路
列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（）km/h
担当救援时在接近被救援列车或车列2km，动车组列车运行速度均最高不超过（）km/h
动车组列车遇大风行车限速的规定如下：在环境风风速不大于（）m/s，运行速度超过120km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
动车组列车遇大风行车限速的规定如下：在环境风风速不大于（）m/s，运行速度超过200km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
重庆单轨列车实际最高运行速度为km/h（）
CRH380D最大运营速度为380km/h，最大试验速度为，乘客总定员人（）
以下哪些列车最高运行速度为160km£¯h：（)。
救援列车以25Km/h速度进入救援区间，距被救援车m外停车，以Km/h速度接近运行至距故障车m处一度停车，听候救援负责人指挥（）
列车最高运行速度为KM/H（）
救授列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过35km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h（）
最高运行速度160km／h以上至200km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）
