ZPW-2000A轨道电路电气绝缘是用电容、电感、电阻电路发生（）或（），起到短路相邻区段频率和不影响本.区段频率的。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。
6502电气集中电路中，第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。
6502型电气集中，到发线有机车车辆占用，但轨道电路红光带不亮时，半自动闭塞发出列车的行车凭证是（）。
6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的（）落下时复原。
漏电保护器又称漏电开关，是用于在电路或电器绝缘受损发生对地短路时防止人身触电和电气火灾的（）。
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。
6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）不会落下。
6502型电气集中联锁，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段，该区段光带为（）。
6502电气集中车站，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
漏电保护器是用于在电路或电器绝缘受损发生对地短路时防止人身触电和电气火灾的保护电器。
6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
6502电气集中电路KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。
6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时，都()。
