线岔处两支接触线相距500mm处,非工作支接触线应工作支抬高()mm
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大于()。
接触线与线岔的限制管应保持1~2mm的间隙。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线高差的限界值不大于()。
线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。
普通线岔电连接与双吊弦应保持()的距离。
线岔限制管与上支接触线应密贴。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为()。
线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。
普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为()。
无交叉线岔在两导线间距550-600mm处,采用交叉吊弦悬挂,保证电力机车在通过时与该点接触线等高。
接触线与线岔的限制管应保持3~5mm的间隙。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。
当普通线岔两支接触线均为工作支时,在两支接触线水平间距500衄处应保持对钢轨面同一水平高度,允许误差()。
对于普通单开道岔,在线岔处限制管的前后,在两条接触线上各设双吊弦,两吊弦的纵向距离应不大于()。
线岔的作用是保证受电弓由一股道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一股道上空的接触线上。线岔一般由限制管、定位线夹等构成。
线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线()mm。
无交叉线岔在两导线间距550-600mm处,采用交叉吊弦悬挂,保证电力机车在通过时与该点接触线等高。()此题为判断题(对,错)。
锚段关节处或线岔处两接触悬挂间电连接器的导线长度要留有一定的()。
线岔处限制管与上方接触线应有1-3mm的空隙,侧线接触线应高出正线接触线10-20mm()
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为mm()
线岔应根据偏移位置将限制管两端的定位线夹固定在下面接触线上,接触线与限制管应保持3~5㎜的间隙(1~3㎜)()
线岔处两组接触悬挂应自然平行,接触线在线岔里能随温度变化自由纵向移动。()