管道做气压试验时，压力应逐级缓慢上升，首先升到试验压力的（）。
发动机高转速时转斗或动臂升缓慢，可能出现的原因是下面哪一个（）
刹车后挂不上档，可能出现的原因是下面哪一个（）
灯具不亮，可能出现的原因是下面哪一个（）
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，可能的原因有（）。
停车后空气罐压力迅速下降（30分钟气压降超过0。1MP），可能出现的原因是下面哪一个（）
转向费力，可能出现的原因是下面哪一个（）
车子转向不平稳，可能出现的原因是下面哪一个（）
车子一边转向快，一边转向慢，可能出现的原因是下面哪一个（）
司机不操作方向盘自转，可能出现的原因是下面哪一个（）
转动方向盘车子不转向，可能出现的原因是下面哪一个（）
司机不操作车子自转，可能出现的原因是下面哪一个（）
装载机刹车气压表压力上升缓慢的原因可能是什么？
紧急及停车制动力不足，可能出现的原因是下面哪一个（）
发电机不发电或发出电压低，可能出现的原因是下面哪一个（）
电传感仪表无指示，可能出现的原因是下面哪一个（）
管线试气压中，保证压力缓慢上升，每小时不超过（）MPa.
管道在水压试验的升压过程中，如发现压力上升缓慢或升不上去，可能的原因有哪些？在参加试压系统较大时，其升压超常迅速，可能的原因是什么？
转向泵噪音大，转向缸动作缓慢，可能出现的原因是下面哪一个（）
蓄电池充电电流长时间过大，可能出现的原因是下面哪一个（）
脚制动不足可能出现的原因是下面哪一个（）
发动机无法启动或启动困难，可能出现的原因是下面哪一个（）
发电机不熄火，可能出现的原因是下面哪一个（）
蓄电池不充电或充电电流小，可能出现的原因是下面哪一个（）
