影响汽车经济性的主要因素有耗油率，行驶阻力和（）。
在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量（）
汽车在平直路面等速行驶时，将克服（）。
汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。
汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（）
汽车等速行驶时必须克服（）。
等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁使用的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有哪些？
汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上，用变速器（）档等速行驶所能克服的最大道路坡度.
汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。
柴油起动机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒（）烟，汽车行驶无力。
汽车直线行驶时，行星齿轮没有自转，只随差速器壳（），使左右半轴按等速旋转。
汽车的最大爬坡能力是指汽车在下列情况下，车辆等速行驶所能克服的最大道路坡度（）
在平直路面等速行驶的汽车受（）阻力的作用。
汽车动力爬坡即是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。
汽车在（）道路等速行驶时，没有坡度阻力。
汽车耗油量最少的行驶速度是（）。
汽车在水平路面等速行驶时许必须克服的阻力有（）
汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？
汽车在一定载荷（我国标准规定轿车为半载、货车为满载）下，以最高档在良好的水平道路上以某一车速匀速行驶，通过1km路段的耗油量叫做该车速下的等速耗油量。
汽车的等速行驶百公里燃油消耗量在哪种工况最低？（)
4、汽车耗油量最少的行驶速度是（）。
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车用直接挡（无直接挡的用最高挡)等速行驶，轿车为70km/h;其他车辆60km/h。（)
