航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是()。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与()无关。
在规则波中,船舶横摇强度主要决定于:()
船舶的横摇周期与船舶()有关。
当波浪作用于船舶的周期()船舶固有的摇摆周期,船舶要产生共振,此时船舶的横摇角度()。
一般情况下,船舶的横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是()。
船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。
船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。
船舶小角度横摇时()。Ⅰ、浮心不变Ⅱ、重心不变Ⅲ、稳心不变Ⅳ、排水量改变Ⅴ、初稳性高度不变Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变
其他条件相同,船舶的横摇周期()。
船舶的横摇周期是指()。
船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。
风浪中横浪航行,为减轻船舶摇摆,应避免船舶的横摇周期()。
船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().
下列与船舶的横摇周期有关的因素是()。
一般情况下,船舶的横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是()
减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是()。 a.水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期; b.船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱; c.船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作; d.主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。
关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是()。
幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时 ②船舶摇摆周期比波浪周期大时 ③船舶摇摆周期比波浪周期小时 ④横摇周期与波浪周期相等时
与船舶自身的横摇周期无关的是()
()为减轻船舶在风浪中的横摇,可采取的主要措施包括:1.调整船的横摇周期2.调整航速3.调整货物货物配载4调整吃水差
船舶的横摇周期是指()①船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间;②船舶从左舷横摇到右舷所需要的时间;③船舶横摇一个全摆程所需要的时间
下列与船舶的横摇周期有关的是:①型宽②型深③型吃水()
16、航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是: