超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。
方型系数大的船在停车淌航中,舵效很差的原因是()。
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,其船首的偏转方向的说法,下列哪项不正确?() Ⅰ、首向右偏,用舵无法克服 Ⅱ、首向左偏,用舵无法克服 Ⅲ、船首偏转方向不定,但舵效较差或丧失舵效
肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。
超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢 Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低
肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车以后,虽然还有相当大的余速,但舵效很差,这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故:() Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大
影响舵效的主要因素是()。 ①舵角大小; ②流经舵面的流速; ③船的转动余速; ④风流、浅水等海况; ⑤舵机性能。
右旋单车船在静止中倒车,首向().
右旋单车船在其他条件相同时().
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?() Ⅰ能保证舵效的情况下,速度尽量慢 Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键 Ⅲ空载而横风较大时,余速应提高 Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜
根据试验结果,4万吨油轮在停车后余速约()时无舵效.
在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施是()。 Ⅰ.利用余速和舵效操纵; Ⅱ.游移到缓流区进行锚泊修理; Ⅲ.显示失控信号。
“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。
同工酶测定比总酶有较高的诊断价值,最主要的原因是()。
船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。
肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车后虽然还有相当大的余速,但舵效较差,除排出流突然消失外,还主要是由于()使舵力减少的缘故.
奥氏体不锈钢之所以会有较高的抗腐蚀能力,其主要原因是含有较高的镍。
影响舵效的主要因素是__________。①舵角大小;②流经舵面的流速;③船的转动余速;④风流、浅水等海况;⑤舵机性能。
肥大型船舶在驶向停泊地的过程中,停车以后,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故?()
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确① 淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 ② 能保证舵效的情况下,速度尽量慢 ③ 船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 ④ 空载而横风较大时,余速应降低()
在有较高幅值的雷电波侵入被保护装置时,避雷器首先动作放电,限制了流过电气设备上的电流幅值。
单车船快速航行时,向高舷侧操舵转向,舵效较好()