制备空气干燥煤样时，如水分过大，影响进一步破碎、缩分，可在不高于（）℃的温度下进行烘干，烘干过程中要经常翻动，干后立即取出。
煤样制备时，如果水分过大，影响进一步破碎和缩分时，应事先在低于（）℃的温度下适当地对煤样进行干燥。
空气干燥煤样在温度不超过（）摄氏度下干燥。
当对一种容易氧化的煤样进行空气时，不应在高于（）温度下干燥
电动滚筒应在不高于40℃的环境温度下工作。
煤样干燥（）情况下，不应在高于40℃温度下干燥。
空气干燥方法是将煤样放入盘中，摊成均匀的薄层，在温度不超过50℃下干燥，如果连续干燥（）小时后，煤样的质量变化不超过（），即达到空气干燥状态。
煤质分析中所用煤样必须达到空气干燥状态。如果煤样过湿，可将煤样先在40℃一45℃下干燥数小时后，再放在空气中连续干燥到质量变化不超过（），即认为达到空气干燥状态。
车轴齿轮箱一般情况下，轴承座处箱壁温度不应超过外温（）ºC
聚氨酯防水涂料贮存温度不应高于（），正常情况下自生产日期起贮存期为（）。
空气干燥法是将煤样放入盘中，摊成均匀的薄层，于温度不超过（）下干燥。
在进行煤样空气干燥时，在下列哪些情况下，不应在高于40摄氏温度下干燥（）。
空气干燥是将煤样铺成均匀的薄层，在环境温度下使之与大气湿度达到（）。
电能计量柜温升试验，试验应在周围空气温度不低于+10℃及不高于+40℃的情况下进行.
空气干燥方法将煤样放入盘中，摊均匀，干燥温度不超过（）℃下干燥。
两步法测全水分将＜13mm的煤样，在温度不高于50℃的环境下干燥到质量恒定。（)
在高高度和低温飞行后，即使外界大气温度高于0°C，机翼的温度可能远远低于0°C。在这种情况下，湿气或雨水会在机翼上表面形成结冰，同时在机翼下表面形成薄霜。仅可接收机翼油箱区域下方多厚的霜（）
集装箱溴甲烷熏蒸应在熏蒸密闭空间内的温度高于（）℃的情况下实施
CCO01 在正常情况下（环境温度高于5℃），柴油机一般应在（）内顺利启动
在温度不超过50℃下干燥，如连续干燥1h后，煤样质量变化不超过（)，即达到空气干燥状态。
两步法测全水分将<13mm的煤样，在温度不高于50℃的环境下干燥到质量恒定。（)
在正常情况下（环境温度高于5℃)，柴油机一般应在（)顺利启动。
下面泵的试车步骤合理的选项是。1、在岗位人员正常开启潜水泵后，离心泵运转时有无明显振动。2、维修完毕后送电，由维修人员打开阀门，点动试泵的旋转方向是否正常。3、检查填料密封情况（机械密封的离心泵要检查机械密封是否泄漏），允许有少量漏水，漏水不得成线状。4、运行一段时间后必须检查离心泵运转时轴承温度是否正常，一般情况下轴承温度不得高于75°C，并且不得高于环境温度40°C。5、检查潜水泵运转有无明显
根据集团《聚乙烯管道工程质量手册》规定，聚乙烯管道热熔或电熔连接操作的环境温度宜在（）℃ ~（）℃范围内，不应在-5 ℃或高于40 ℃的环境温度下进行焊接操作
