卡诺循环是热力循环热效率最高的循环，因此采用这种循环可以得到的功量一定也大（）
供热式汽轮机通常指的是（）。
衡量一台燃气轮机设计好坏的技术指标很多，那么从热力循环角度来说，反映机组效率高低和尺寸大小的热力性能指标有：（）
在热力循环中降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
提高初压对汽轮机的安全和循环效率均有利。
为提高朗肯循环的热效率，主要可采用哪几种热力循环方式？
供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率（）。
热力循环中，同时提高初温和初压，循环热效率增加。
供热式汽轮机有哪些特点？
采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（）
采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
主蒸汽温度升高时，热力系统的循环热效率有所提高。（）
郎肯循环是哪几个热力过程组成？提高郎肯循环的热效率，主要采用几种热力循环方式？
在热力循环中同时提高初温和初压，循环热效率的增加才最大。
供热式汽轮机主要有（）三种。
供热式汽轮机的调度系统分为（）和（）两部分。
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
在热力循环中，同时提高初温初压，循环热效率增加为（）。
汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类
再热器的作用是提高热力循环的热效率。
只要提高工质初参数，降低低温热源温度，热力循环效率可以等于1。（）
采用中间再热循环后，提高了汽轮机的相对内效率，汽耗率将得到()。
在热力循环中同时提高初温、初压，循环热效率的增加才最大。（)
