通信连接器(KTL39GX、KTL39DX)额定电流15A。检修测量绝缘时用()级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥20MΩ。在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好,线序正确。
电源线布放完毕,在相对湿度不大于80%时,用500伏兆欧表测试线间及线对地的绝缘电阻应大于()
在例行试验及诊断性试验项目中,对电力电缆进行绝缘电阻测试时,要测试()部位的绝缘电阻。
《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≥85%时,DC600V供电运用列车线间绝缘须≥()兆欧。
对机车上电器设备的配线及引入线间的绝缘电阻有何要求,怎样测试?
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥()。
25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,线间及线与壳体间绝缘值须不小于()。
25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,使用()兆欧表。
在发电车整修标准中,要求电力连接线座插孔相间、线间绝缘电阻不小于()。
通信连接器(KTL52GK,KTL39DK)额定电流15A。检修测量绝缘时,用()绝缘表检测线图,线与外壳间绝缘值大于等于20M欧在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好、线序正确。
通信连接器(KTL39GX、KTL39DX)额定电流15A。检修测量绝缘时用()级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥20MΩ;在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好,线序正确。
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥()。
110kV及以上橡塑绝缘电力电缆外护套绝缘电阻测试周期为()年。
补偿导线敷设完后,应用500V兆欧表进行线间、线地绝缘试验,绝缘电阻应高于5MΩ。
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在60%以下时,应大于()
补偿导线敷设完后,应用500V兆欧表进行线间、线地绝缘试验,绝缘电阻应高于5MΩ。此题为判断题(对,错)。
新造客车交流配线以500V级绝缘电阻计测量两线间及各线与大地间的绝缘电阻,在相对湿度60%以下时,其值应不小于2MΩ。()
根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。()
LKJ、机车信号设备Ⅱ、Ⅲ级修LKJ绝缘电阻测试,断开电源甩开连接插头(或端子)用500V兆欧表测试:LKJ各配线线间及对地绝缘≥()
气闭接头线间及对地绝缘不小于()
客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在61%~70%时,应大于()
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度为71%~80%时,应大于()
新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻,在相对湿度60%以下,其值不低于2MΩ。()
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在61%~70%时,应大于()