机车信号车上配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于()兆欧。
对机车上电气设备的导电部分于机车车体之间的绝缘电阻有何要求?
机房的每路直流电源线连同所接的列内电源线和机架引入线的两端腾空时,用500v兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不得小于()。
低压管内配线工程、瓷件配线工程、护套线工程及槽板配线工程完工后,作为验收时的保证项目,其导线间和导线对地间的绝缘电阻值必须大于()MΩ。
机车信号车上配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于()。
机车信号配线引入线的线间绝缘电阻不小于()
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥()。
长途电缆两线间的绝缘电阻()。
0.9mm直径电缆芯线铜单线直流电阻每公里为28.5Ω,环阻值为57Ω。28、设备配线绝缘电阻规定,线间应大于30MΩ,电源配线大于1MΩ(不带端子)。
《铁路信号维护规则》对信号设备电气器件的绝缘电阻有何要求?
对保护装置或继电器的绝缘电阻值测量有何要求?
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥()。
机房的每路直流电源线连同所接的列内电源线和机架引入线两端腾空时,用500V兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不小于()兆欧.
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在60%以下时,应大于()
新造客车交流配线以500V级绝缘电阻计测量两线间及各线与大地间的绝缘电阻,在相对湿度60%以下时,其值应不小于2MΩ。()
根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。()
根据企标《移动2G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》,机房的每路直流馈电线连同所接的列内电源线和机架引入线两端腾空时,用500 V兆欧表测试正负线间和负线对地间的绝缘电阻均不得小于()MΩ
LKJ、机车信号设备Ⅱ、Ⅲ级修机车信号绝缘电阻测试,断开电源甩开连接插头(或端子)用500V兆欧表测试:机车信号配线、引入线线间绝缘电阻≥()
设备配线绝缘电阻规定,线间绝缘电阻应大于30MΩ,电源配线绝缘电阻大于1MΩ(不带端子)。()
客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在61%~70%时,应大于()
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度为71%~80%时,应大于()
门控电源箱检修:使用()兆欧表检测电气箱外配线对地绝缘电阻不小于(),各线间绝缘阻值不小于()
新造客车直流配线以500V级绝缘电阻计测量正负两线间及各线与大地间的绝缘电阻,在相对湿度60%以下,其值不低于2MΩ。()
客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,当相对湿度在61%~70%时,应大于()