关于“能见度不良”的说法不正确的是：（） Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况 Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况 Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况
互见中，当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线，但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑，此时，你船应：（）
“能见度不良”包括（）。①在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；②任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况。
下列说法哪个不正确？（） Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（） Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
在海上实践中，下列情况那些可理解为互见：（）.Ⅰ、两船以视觉相互看到时，Ⅱ、一船能发现另一船时Ⅲ、一船能以视觉看到他船时
互见中，三艘机动船航向交叉相互驶近，同时致有构成碰撞危险，下列说法错误的是：（） Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任
互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路 Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路 Ⅲ、两船避让责任相同
在海上实践中，下列情况那些可理解为互见：（） Ⅰ、两船以视觉相互看到时 Ⅱ、一船能发现另一船时 Ⅲ、一船能以视觉看到他船时
下列哪种情况不属于互见？（） Ⅰ、一船能自他船以视觉看到时 Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓 Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时
下列哪种情况属于互见（）？Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时
下列哪种情况属于互见？（） Ⅰ、能见度不良时，两船接近到相互以视觉看见时 Ⅱ、夜间一船看见另一船的号灯 Ⅲ、用望远镜看到他船时
下列哪种情况应属于互见（）。 ①能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时； ②由于航行灯的发光强度不一样，使两船不能同时相互看到时； ③低层雾遮盖了一船的驾驶台，而未遮盖其桅灯时； ④用望远镜看到他船时。
下列哪种情况属于互见？ （） Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时 Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船 Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时
两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中。
在互见中，当你在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线，当你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉有怀疑，此时，你船应（ ）。
下列哪种船舶应遵守在互见中的行动规则？I、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时；II、一船以视觉看到另一船时；III、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽盖而相互看不到的两船
在海上实践中,下列情况哪些可理解为互见（)。①两船相互以视觉看到时②一船能发现另一船时;③一船能以视觉看到他船时
在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是：①通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款；②在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款；③船舶应当鸣放能见度不良时的声号（）
下列哪种情况不属于互见中①一船能自他船以视觉看到时 ②雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓 ③雾中两船相互以视觉看到时（）
避让行动有效的核查的规定适用于下列哪些船舶（）。①交叉相遇局面的两船；②对遇局面的两船；③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的在航两船
“不应妨碍”规定适用于 。①两船相遇，尚未构成碰撞危险之前：②两船相遇构成碰撞危险之后：③仅适用于互见中的两船（）
避让行动有效性的查核适用于下列哪些船舶？。①交叉相遇局面中的两船;②对遇局面中的两船;③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（）
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况
