《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于（）mm。
电气化区段作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（）m。
电气化铁路接触网带电部分至固定接地物的距离不得小于（）mm。
供电线、回流线与接触网同杆合架时其带电部分距支柱边缘的距离，不得小于0.8m。
海拔小于1000m时，接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不得少于（）mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装卸货物的距离，不小于（）mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。
段场施工中，在电气化区段上进行装卸施工时，凡施工车辆（包括转载货物）、施工人员、施工机械与接触网带电体不能保持（）米以上安全距离时，接触网必须停电。
接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。
交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于（）m。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不得小于（）。
在电气化区段，车辆装载的超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）mm。
高柱信号机设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于（）；与保护线距离应大于（）。
回流线、供电线与接触网同杆合架时，其带电部分距支柱边缘的距离：回流线不得小于0.8m，供电线不得小于（）m
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
回流线、供电线与接触网同杆合架时，其带电部分距支柱边缘的距离：回流线不得小于0.8m，供电线不得小于（）m。
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第203条）
装载超限货物与接触网带电部分的距离不得少于（）mm
在距离接触网带电部分（）的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m
信号设备的金属外缘与接触网带电部分距离不得小于（)。
＜信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于与回流线、架空地线、保护线距离不得小于1000mm，当在700～1000mm时，应对回流线、架空地线、保护线加绝缘防护。＞（）
接触网停电作业时，作业人员与周围接触网带电部分的距离不得小于（）
须装载超限货物时，其顶端与接触网带电部分距离不得小于350mm，停电运送时距接触网不得小于100mm，未经批准，装载的货物不得超限。（)
高速铁路开行货物列车，超限货物车辆与接触网导线的距离不得小于mm，如小于时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送（）
