《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下不应小于（）。
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不少于（）mm。
《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1000m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（）。
接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于（）。
接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于（）mm。
接触网带电部分距装载货物的距离不少于（）。
当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距机车车辆的空气绝缘距离应不小于（）。
海拔1000m以下，进行750kV地电位带电作业时，人身与带电体间的安全距离不得小于3.4m。
接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不应少于＿mm。
接触网带电部分至机车车辆或（）的距离，不小于350mm。
电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙，比到固定接地物的间隙多50mm，这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的（）而多计入了50mm。
接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于（400）毫米，距机车车辆或装载货物及距离不少于350毫米。
在电气化区段，车辆装载的超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）mm。
在电气化铁路上，接触网带电部分至固定接地物的距离不少于（）mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于（）mm。
25KV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mm。（）此题为判断题(对，错)。
25kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mi／1。（)
电气化铁路接触网带电部分至固定接地物的距离不少于（)mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于（)mm。
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），第203条）
在距接触网带电部分小于（）的建筑物上作业时，接触网必须停电
接触网带电部分跨越电气化铁路的各种建[构]筑物与带电部分最小距离，不小于（），当海拔超过1000m时，上述数值应按规定相应增加，大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。
须装载超限货物时，其顶端与接触网带电部分距离不得小于350mm，停电运送时距接触网不得小于100mm，未经批准，装载的货物不得超限。（)
