曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
无缝线路曲线拨道时，如果拨量的正数负数相差太大，不易调整时，应结合应力放散一道进行整正。
无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。
四点式拨道手控操作时，捣固车作业在圆曲线内，正矢设定值保持为（）。
在曲线半径为351～450ｍ作业时，采用四点式作业法一次最大拨道量为（）mm。
某道岔号为12，测定股道间距3处为4900、5100及5300mm，则附带曲线平均拨道间距为（）。
按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
曲线拨道前不匀轨缝，拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造成曲线方向不良。
捣固车在直线和圆曲线上用四点法检测拨道作业时（）。
曲线绳正法拨道量计算中梯形修正法的步骤是什么？
捣固车用三点式检测拨道时，在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的（）钢轨位置上。
在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同， 一般以不超过±5℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
改道、拨道、调整线路、道岔各部尺寸、全面拨正曲线、更换、方正和维修轨枕属于（）作业范围。
曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。
每次列车间隔内曲线拨道量不超过40mm时，区间应设置停车信号防护。
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。
在曲线拨道时应（）。
在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。
用绳正法拨正曲线的基本要求为（)设置拨道桩，按桩拨道。
曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正;在外股钢轨上用钢尺丈量，每m设置1个测点（）
曲线地段线路方向的整正应采用轨道几何状态自动校正装置自动拨道或查表输入修正值用手动拨道。按精确法进行拨道时，应每隔（）提供准确拨道量。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条
曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量（）），同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
