车站站台、站厅()占公共区域照明总容量的2/3,运营高峰过后停掉工作照明,以便于节约能源;()是为节电而设置的照明,约占公共区域照明的1/3,一般不停电。
在车站公共区照明节能操作要求中,中华门在白天晴天时站厅工作照明()和2以及节电照明1和3全部关闭。
办公室、阅览室等工作房间一般照明照度的均匀度数值不宜小于()
某工厂一房间为8×8m2,装有4个150wGC3广照型工厂照明器,每只光通量为1845lm,利用系数KL=0.6,照明维护系数Kj=0.75,照明器装于5×5m2的正方形顶角处,悬挂高度为H=3.5m。试计算水平工作面上的平均照度。
公共建筑的工作房间的一般照明照度均匀度不应小于()。
某工厂一房间为8m×8m,装有4个150WGC3文照型工厂照明器,每只光通量为18451m,利用系数K1=0.6,照明维护系数K=0.75,照明器装于5m×5m的正方形顶角处,悬挂高度为H=3.5m,工作面高度为0.8m。试计算水平工作面上的平均照度。
按G.B50034-2004.《建筑照明设计标准》规定:长期工作或停留的房间或场所,照明光源的显色指数(Ra2)不宜小于80。Ra2可以小于80的场所有()。
房间照明、区间工作照明为三级负荷。
车站和区间应急照明为()级负荷。
车站照明系统的控制分三级控制, ①():各房间进门处设有开关箱或开关盒。 ②照明配电室控制:在室内集中控制相应场所的一般照明、节电照明、事故照明、广告照明。 ③车控室集中控制:通过照明控制柜柜面上的开关实现对站台、站厅公共区的一般照明、节电照明、广告照明的控制。
某工厂一房间为8m×8m,装有4个150WGC3文照型工厂照明器,每只光通量为18451m,利用系数K1=0.6,照明维护系数K=0.75,照明器装于5mx5m的正方形顶角处,悬挂高度为H=3.5m,工作面高度为0.8m。试计算水平工作面上的平均照度。
照明分类有广告照明、一般照明、节电照明、区间隧道照明、出入口照明。运营时间内打开()。
公共建筑的工作房间的一般照明照度均匀度应不小于()。
在车站公共区照明节能操作要求中,运营期间红山站厅工作照明()关闭。
长期工作和停留的房间,照明光源的显色指数(Ra2)不宜小于()。
当需要提高房间内某些特定工作区的照明度时,宜采用()照明。
车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路,大致包括()的一般照明、事故照明;出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明;区间隧道的一般照明、事故照明。
区间照明设置于行车方向左侧墙上,分工作照明和应急照明,每隔6m设一套灯具,两种照明相间布置。此题为判断题(对,错)。
区间照明相邻灯具为照明和应急照明()
自动扶梯(坡道)上、下行入口处正常照明照度≥150Lx(地面),应急照明符合设计要求,工作正常。()
车站照明站厅、站台公共区照明以为主()
夜间站台站厅施工、保洁完毕后须在()分钟内将照明切换为夜间模式
车站照明主要包括站台、站厅正常和应急照明,广告照明、、、、等()
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每错小时一次,发现异常情况及时进行处理()