平巷信号把钩工,()站在安全间隙不够的地方操作。
绞车操作工在()等特殊情况下,必须与信号把钩工提前联系明确信号。
只有在开锁区域内,允许()和轿门打开时进行轿厢的平层和再平层运行
对拉运输时,拉的一方可以配信号、把钩工,而松的一方,只有绞车工一人即可。
斜井把钩工摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行下方超过。
决不允许非信号把钩工代替开起(),撩起(),更不允许其它人员拉()进出()。
信号把钩工要服从主信号把钩工的指挥,在遇到异常情况或有不同工作意见时,要主动向主信号把钩工请示处理,绝不可自作主张,自行其事。
倾斜井巷把钩工必须熟悉所在井巷的基本情况,本岗位的()等安全设施的性能和使用情况。
井口总信号把钩工在收到井底或中间提升水平总信号把钩工的信号和井口各层信号把钩工的提升信号后,认真检查()等情况,确认无问题后,方可将开车信号发送至提升机司机。
每一提升装置,都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的()装置。井口的此装置必须同提升机的()相闭锁,只有在井口把钩工发出信号后,提升机才能启动。
倾斜井巷把钩工在接班时,特别要查看15m以内的钢丝绳是否有()情况。
把钩工允许发信号时,信号工也不可以立即发信号。
用罐笼升降人员时,必须按照()规定的每层罐笼所允许的乘载人数进行清点,超过规定人数时,把钩工必须予以制止。
交班不交给无合格证或酒后人员。非当班工作人员交待情况可以不接班。把钩工接班后,应与提升机司机及信号工联系好,仔细检查、试验有关设备、设施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
决不允许非把钩工代替()。
信号发出后,下方信号把钩工必须站在轨道附近,观察运行情况,发现问题及时停车。
在绞车、钢丝绳及各种安全设施完好情况下,车辆掉道时,可以由把钩工指挥,用绞车慢拉上道。
井口把钩工,在人数较多的情况下,可以不清点人数,尽最大可能多上人。
在斜巷中部发生掉道时,必须有上、下车场的把钩工先观察掉道情况。
每班运送人员前,把钩工必须检查人车的()安全门或安全链等安全装置是否完好。
在发出信号后,把钩工必须手不离()信号按钮,注意罐笼和信号运行情况。
把钩工在开车前必须对所运送物料的()情况进行认真检查,不合格不得运输。
信号把钩工不允许使用什么方法发送信号?
信号把钩工摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。()