民航安检机构应当按照民航局有关规定，督促有关单位落实民航在用安检设备设施使用管理和安装（)维修、检测保养管理要求。
民航安检机构具备民航局规定的运行条件后，方可组织开展民航安检工作。民航安检机构应当要求设立本机构的()(以下简称民航安检机构设立单位)提供符合民航局规定的开展民航安检工作所需要的人员、设备、场地和经费等支持保障，提供符合国家、地方和行业要求的有关劳动健康保护的用品、补贴和保护措施。
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。()此题为判断题(对，错)。
民航安检机构作为民航安检设备使用单位，应当参与民航安检流程设计及民航安检设备招投标技术指标确定工作。民航安检设备采购时，应当符合以下条件:（)。
根据《民用航空安全检查工作手册》第41条，民航安检机构作为民航安检设备使用单位，应当参与民航安检流程设计及民航安检设备招投标技术指标确定工作（）
规范禁带物品处置：督促运营单位、安检单位要求安检员在工作中发现禁带品后要第一时间做到“（）”；属于违禁品的，向公安机关报告并做好移交；属于限带品的，向运营单位报告并做好登记、保管
规范禁带物品处置：督促运营单位、安检单位要求安检员在工作中发现禁带品后要第一时间做到“人物分离”；属于限带品的，向（）报告并做好登记、保管
运营单位安检五级责任体系（）
规范安检点位设置：督促运营单位按照“乘客进站必安检”的原则，对公共交通安检点位的设置情况进行不定期排查，发现问题及时整改，确保安检点位设置合理规范（）
规范设备摆放位置：督促运营单位、安检单位对安检设备摆放位置进行检查，确保设备摆放位置、布局合理，在有条件的车站尽可能将便携式及台式安检辅助设备摆放在（），便于安检员开展安检辅助检查
民航安检机构作为民航安检设备使用单位，应当参与（）确定工作
民航安检机构应当按照民航局有关规定，督促有关单位落实民航在用安检设备设施（）和安装、巡视、维修、检测保养管理要求
规范各季检查重点：督促运营单位、安检单位在人物同检车站对通过金属探测门报警乘客的报警部位加大人身检查力度；针对秋冬季节乘客衣着特点，对人体易夹藏物品的背部、腋下、腰部、衣兜、裤兜、裆部，腿部、踝部、足部等部位开展重点检查，全力确保人身安检工作质量（）
规范安检点位设置：督促运营单位按照（）的原则，对公共交通安检点位的设置情况进行不定期排查，发现问题及时整改，确保安检点位设置合理规范
规范手机统一保管：督促运营单位、安检单位要求各安检点位除指挥员外，其他在岗安检员一律（），手机交由站方负责人或指挥员统一存放在指定位置保管
规范安检人员站位：督促运营单位、安检单位要求引导员要站于x光机入口处旁边（靠近安检机一侧，且面
规范指挥人员职责：督促运营单位、安检单位在每个安检岗位、每个班组固定一名指挥员，且指挥员统一佩戴“指挥员”袖标，指挥员负责规范安检员站位、协调安检相关工作，并协助引导乘客接受安检，定时向安检单位、运营单位、公安机关报告情况，遇有紧急情况立即报告（）
根据《民用航空安全检查规则》第22条，民航安检机构设立单位应当按照民航局规定，建立并运行民航安检设备的使用验收.维护.定期检测.改造及报废等管理制度，确保未经使用验收检测合格.未经定期检测合格的民航安检设备不得用于民航安检工作（）
其他民航企事业单位可以参照《民航安检机构、航班机组报警和民航（机场）公安警情处置规定》制作规范性文书、配备相应设备（）
民航安检机构设立单位应当按照民航局规定，上报民航安检设备使用验收检测、定期检测、维修、报废等相关信息。（)
安检突发事件现场处置方案终止条件为设备或车站恢复正常运营时终止（）
民航安检机构使用对（）、（）、（）具有或者可能具有危害的民航安检设备，应当要求设备生产制造厂商提供详细的安全提示，在设备显著位置张贴安全标识
根据《民用航空安全检查规则》第22条，民航安检机构设立单位应当按照规定，建立并运行民航安检设备的使用验收.维护.定期检测.改造及报废等管理制度，确保未经使用验收检测合格.未经定期检测合格的民航安检设备不得用于民航安检工作（）
民航安检机构设立单位应当按照民航局规定，建立并运行民航安检设备的使用验收、维护、定期检测、改造及报废等管理制度，确保（）的民航安检设备不得用于（）。（规则22）
