为了保证发动机在冬季迅速启动，即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热，也可对发动机润滑油，冷却水进行预热。
汽油发动机进入气缸里的是空气。
柴油发动机进气行程进入气缸的是（）。
四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。
氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。
柴油发动机进气冲程进入气缸的是（）。
配气机构使可燃混合气或（）及时进入气缸，并将废气及时排出气缸。
柴油发动机由进气门进入气缸的是（）。
柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。
配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸。
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
汽油机进入气缸的是纯空气，而柴油机进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。
四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。
柴油发动机的混合可燃气是在气缸内形成的
汽油发动机中，（）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。
柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气。
汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。
柴油机在气缸内形成可燃混合气。汽油机是在气缸外形成可燃混合气。
四冲程柴油发动机在进行进气冲程时，进入气缸的是（)。
汽油机吸进气缸的是可燃混合气，柴油机吸进气缸的是（）
柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。此题为判断题(对，错)。
