由上向下穿插的制动圆销可以不装垫圈而直接插装开口销。
制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装（）。
制动梁吊上部圆销须安装扁开口销并卷尾。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及（）铆钉无折断、丢失。
铺设安装鱼尾板每个接头先上两个螺丝，弹簧垫圈开口向下。
既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接，可有效提高各连接部位连接的（）。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
货车厂修、段修时对固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须改为（）结构。
手制动轴下部须安装垫圈及开口销，开口销须（）。
重点检重点修标准：制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无（）。
在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（）度，手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
制动梁吊上部圆销必须安装扁开口销并卷尾。此题为判断题(对，错)。
始发列车检查范围和质量标准：折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断、脱落（）
上鱼尾板螺栓时，须注意使弹簧垫圈开口向下。（）此题为判断题(对，错)。
各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入，各圆销与销孔的间隙不大于（)
制动各圆销安装时，竖孔须由上向下装，横孔须由外向里装。（)
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆（）链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失
固定链式人力制动机性能试验完毕后通知熔接工对棘子锤圆销垫等进行点焊固；圆销与垫圈焊固时，焊波长度须大于圆销周长的2/3。（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁支柱、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失（）
人力制动机挚子、挚子锤组装圆销与垫圈加固方式为（）垫圈与组装件间须有1～3mm的轴向间隙并取消开口销
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落；制动梁支柱圆销、开口销、丢失；下拉杆圆销、开口销无丢失（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；下拉杆、开口销无丢失（）
