车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前,必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对,否则易造成螺纹半角误差及()误差。
车削多线螺纹时,采用交换齿轮分线法加以控制,其优点是分线精确度()。
用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,()滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
车削多线螺纹时,应按导程挂轮。
采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。
粗车多线蜗杆时,比较()的分线方法是使用小滑板刻度分线。
当分线精度要求较高时,可利用()和量块来控制小滑板移动的距离。
车削多线螺纹的分线方法有()分线法和()分线法两类。
车削多线螺纹时,轴向分线时应按()分线。
钳型电流表使用方便,但测量精度不高。()
车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时,螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
指导初级工车削多线螺纹,用轴向分线法只需控制()距离就可以完成分线工作。
车削多线螺纹时,采用轴向分线法,应按()分线。
粗车多线蜗杆时,比较简单实用的分线方法是使用()分线。
利用三爪、四爪卡盘分线时,分线方法较(),但分线精度不高。
钳型电流表使用方便,但测量精度不高。()此题为判断题(对,错)。
车削多线螺纹使用圆周分线法分线时,仅与螺纹()有关。
当圆锥部分较时,釆用转动小滑板角度的方法车削圆锥表面比较合适。
车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。
用百分表分线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在()mm以内。
车削精度高、导程不大的多线螺纹时,应把各条螺旋槽都粗车完毕后,再进行精车。