在Mark-5型油雾浓度探测器测试电路中，若发生FLOW报警可能是下述（）
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，其核心部件是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器测量系统中，若光电池脏污，经清洗无效，则（），（）。
在Mzark-5型油雾浓度探测器中，检测压缩空气压力的开关是（）
在MARK―5油雾浓度探测器中，模拟运行是（）实现的。
在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，要求电源电压为（），单片机工作电压为（）
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中，有一平均浓度报警值调整电位器，可在MIN与MAX之间调整，若调至MIN位时，则平均浓度报警值是（）。
Mark 6型油雾浓度探测器，为了安全，所有的系统控制及报警显示与输出都在控制单元实现，每个传感器上装有三个指示灯：淡黄色指示灯指示（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中，有一偏差浓度报警值调整电位器，可在MIN与MAX之间调整，若调至MAX位时，则偏差浓度报警值是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，其报警值可通过选择不同的灵敏度进行调整，其平均浓度报警灵敏度共分（）挡，报警值可调范围为（）。
GravinerMark-5型油雾浓度探测器的主要功能是对柴油机曲柄箱的油雾浓度进行（）。 ①检测； ②监视； ③显示； ④记录； ⑤打印； ⑥报警。
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中，当检测到某缸油雾浓度超标时，则（）。
Mark 6型油雾浓度探测器系统，在维护保养中不正确的作法是（）。
在MARK―5油雾浓度探测器中，译码器IC2损坏会发生（）现象。
Mark 6型油雾浓度探测器，为了安全，所有的系统控制及报警显示与输出都在控制单元实现，每个传感器上装有三个指示灯：绿色灯指示（）。
国际航行船舶当功率超过（）KW或缸径达到（）MM时，应配备油雾浓度探测装置或轴承温度监测器.
在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，模拟运行时的显示器的读数为90％，可能是因为（）
在GravinerMark-5型油雾浓度探测器中，正常工作时每次进行油雾浓度检测的缸数是（）。
在MARK-5油雾浓度监测器测量电路中，变增益放大器共有（）电子开关，最多可得到（）增益。
在MARK―5型油雾浓度报警探测器中，模拟运行时的显示器的读数为20％，可能是因为（）
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视与报警器中，清洗电磁阀的作用及工作气源压力为（）。
在MARK—5油雾浓度探测器中，译码器IC2损坏会发生（）现象。
CR300AF型动车组，烟火报警系统用于实时监测探测区域内的烟雾浓度或温度。（）
CR400AF型动车组烟火报警系统以车辆为单元，安装于电气柜、等区域内的火灾探测器实时监测该区域内的烟雾浓度和温度（）
