飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.
当危机飞行速度超过临界速度之后，在机翼表面首次出现了局部激波（）.
进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于（）.
当阵风引起后掠翼（箭形机翼）飞机向一个方向横滚，而向另一个方向偏转，这种现象称作（）。
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.
在低速飞行情况下，通常选用后掠机翼。
大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.
随着飞机飞行速度的提高，飞机的机翼相对于机身来说（）
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
机翼后掠角和飞行速度有什么关系？
机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.
飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）
试分析飞机机翼采用后掠角的利弊。
某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（）.
机翼后掠角越大，飞机的巡航速度（）。
在高亚声速飞行的民用飞机，通常选用后掠机翼以延缓激波的产生。
后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。
飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的（）倾向。
后掠机翼可提升飞行的________，降低激波阻力。
大后掠角机翼所引起的主要问题是翼尖失速。
在上世纪七八十年代，流行了一系列机翼后掠角可变的飞机，有以下 （ ）飞机型号。
同一架飞机，在一定高度上，以一定的速度飞行时（即v、ρ、s不变）时，机翼力矩的大小取决于（）
31、与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的后掠角______。
