飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().
没有超音速气流流过机翼时,可能的最大速度是多少?
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为().
在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().
当阵风引起后掠翼(箭形机翼)飞机向一个方向横滚,而向另一个方向偏转,这种现象称作()。
大后掠角机翼且带下反角的飞机,在小速度(大迎角)飞行时易出现().
机翼的后掠角是为了().
当气流流过带有后掠角的机翼时,垂直机翼前缘的气流速度().
大后掠角机翼的飞机,在小速度飞行时易出现()。
机翼后掠角和飞行速度有什么关系?
在机翼上没有超音速气流的最大速度为多少?
后掠机翼在接近失速状态时().
试分析飞机机翼采用后掠角的利弊。
某飞机在5000米高度上飞行,该高度的音速为1155公里/小时,当飞行速度增大到1040公里/小时,机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100公里/小时,而该点的局部音速也降为1100公里/小时,这时飞机的临界飞行M数为().
机翼后掠角越大,飞机的巡航速度()。
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()
前缘增升装置的作用是延缓机翼的气流分离,()
在机翼上没有超音速气流的最大速度为().
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做:().
在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()
无超音速气流流经机翼表面的最大可能速度是()
对于机翼,如果前方来流相对于前缘的法向分速度大于来流声速,则该前缘称为()。
《第三章》机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()
低速气流中,若改变气流速度的大小,机翼流谱的形状也发生变化。()