列车起动或机车车辆前进时,机车的鸣笛方式为()。
车轮打滑(空转)是造成机车强烈振动的原因之一。
在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这些现象叫()。
机车储备砂子,是为了必要时将沙子撒到轮轨之间,防止()或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.
电机车当起动困难或出现车轮打滑时,应及时撒砂。
当制动压力大于轮、轨间黏着力时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,但因机车、车辆的惯性作用,车轮将产生()现象。
机车在起动时撒砂是防止车轮()。
机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。
列车起动或机车车辆前进时,用()表示
()在机车通过弯道时,可防止车轮滑行
缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动,制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动,提高列车运行的平稳性。
电机车司机()长时间强行拖拽空转,()为防止车轮打滑而施闸启动。
东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时,保证机车()后方可起动机车。
机车车辆脱轨时,用顶放法,吊放法如何使车轮复轨?
在机车制动运行过程中,当()时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。
钢轨的主要作用是()机车车辆的车轮。
列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声。
电机车重载起动或路面较滑地段起动时及紧急制动时,易出现车轮打滑现象,会影响车轮寿命
列车起动或机车车辆前进时,鸣笛()。(技规)
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动的现象叫滑行()
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动象的现象叫()。
需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(),无列检作业时,可少于30m,如不足()时,应在发车前派人监护或提钩
车辆车轮沿轨道两侧脱轨的起复方法:此种情况可根据()距钢轨外侧的适当距离选定适当地点,安放一组人字型复轨器,即可用机车拉动一次复轨。