Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于：（）.
在进行反航道ILS进近时，其机载登记表能否显示下滑道信息（）。
I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。
II类设施性能的ILS，可装在（）运用性能的跑道上。
I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。
"在I类着陆标准，ILS系统必须引导飞机到："（）.
Ⅱ类ILS引导飞机着陆的最低性能标准为：（）.
公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（）
II类ILS运用性能没有决断高度。
在I类ILS进近中，哪种设备是可以被中指点标代替的？
在调谐了ILS频率和航道后，按压进近（APP）电门选择进近方式，无论是航道或下滑道，任何一个都可先截获。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS航向设备的换机时间不得超过（）秒。
I类ILS进近飞行员使用什么确定DH（）。
对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。
Ⅱ类ILS系统设备能从ILS覆盖区边缘到航道和下滑道在高度不大于（）米处相交的一点，提供引导信息。
I类ILS的决断高规定为（）。
《中国民用航空通信导航监视系统运行维护规程及附件》规定，I类ILS下滑设备的换机时间不得超过（）秒。
对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。
在I类ILS进近中，哪种设备可以被不工作的中指点标代替？
对于Ⅰ类航向设备，在ILS基准数据点航道线偏离跑道中心线不得大于20米（）
公路－I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（)
夜间运行所用跑道有完全进近灯光系统（FALS)，I类ILS设备在GP不工作时，C类飞机对应的最小RVR／VIS是（)米。
