某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。
22007次使用引导进路锁闭方式接车后,需按压()解锁引导进路。
在()故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号
6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。
办理总锁闭方式引导接车时,列车驶入进路后,光带表示灯如何显示?
引导总锁闭,对敌对进路()锁闭。
当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带().
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。
下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
计算机联锁车站,使用引导总锁闭方式锁闭进路时,屏幕上会有()的“引导总锁”显示。
遇有哪些情况采用引导进路锁闭方式?
计算机联锁车站,使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后,采用点压()按钮的方法取消引导总锁闭。
在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车。
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。
在什么情况下使用引导进路锁闭办法接车?使用引导进路锁闭办法接车必须检查确认什么事项?
采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系?
开放引导总锁闭信号后,进路内的道岔可以扳动。
采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。
6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的?该继电器如何设置?
下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭()
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。
联锁设备进路中有道岔(部分或全部)失去表示时,应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车()
使用6502集中联锁设备,正常开放进站信号后因故转引导进路锁闭方式接车,列车到达后,应先按压该咽喉总人工解锁按钮(不松手),后按压进路始端按钮,解锁故障区段前半段进路,然后再按故障解锁方式解锁故障区段后半段进路()