两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。
要将一台同步发电机与电力网并联，除需满足二者的波形和相序相同外，还要调节发电机电压（）以保证与电网相同。（1）大小（2）相位（3）频率
在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
同步发电机并网运行时只要保证电压的大小、相序与电网相同即可。
当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
（）不能维持电网频率不变，只能缓和电网频率的改变程度，此时需要利用发电机同步器增减某些机组的负荷，即平移静态特性曲线，以恢复电网频率，称为（）。
根据电网安全稳定运行的需要，（）MW及以上容量的火力发电机组和50MW及以上容量的水轮发电机组，或接入220kV电压等级及以上的同步发电机组应配置PSS。
两台电压调差系数相同的同容量交流发电机组并联运行时，随着无功功率的增大电网电压将会（）。
两台同步发电机并联运行，为保证电网频率、电压基本不变，无功功率的正确调节方法是（）。
手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网电压和频率不变，应调节（）。
两台并联运行的同步发电机，若电网频率略低于额定频率，则需同时将两台发电机油门向增加方向调节。
两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
必须保证待接入的发电机和已经运行的发电机或电网具有相同的相序、频率、相位、和电压。如果做不到这四个相同，就贸然地把发电机投入并列，将会产生极大的（），导致系统发电设备全部烧毁，引发严重的事故。
并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致：（） ①电网频率波动 ②有功负载分配波动 ③电压波动 ④无功负载分配波动 ⑤逆功率
发电机准同步并列的三个条件是：待并发电机与电力系统的电压相同、频率一致、相位一致（）。
欲使两台同步发电机并联运行，二者的电压有效值、波形（正弦波）相位、相序等均相同，若一台发电机的极对数为1，频率为50赫兹，哪么另一台极对数为2的发电机的转速应为（）即可。
两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
发电机并网条件为：发电机侧与电网侧的三相电压波形一致，即频率、相位、电压、相序相同。
电网电压频率的波动，易引起电网波动，而为了减小影响，需利用锁相环节，保证并网电流与电网电压同步变化。（)
同步发电机并网运行时,必须保证输出电压的()与电网的相同。
