坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明（）等内容。
分界标设于超速防护自动闭塞区段的两个闭塞区间之间分界点处，安装在右侧墙上。
相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
一段线路坡段长度3000米，高差9米，该坡道的坡度为（）
某转坡点处坡度角ω为6%，竖曲线半径为2000m，变坡点桩号为K1+200，则该竖曲线起点桩号为（）。
坡度标应设在变坡点处（）边墙上，标明与坡度相关的内容。
坡度标设于线路计算里程方向的左侧，距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点。
泄水槽纵剖面布置，坡度变化不宜太多，当坡度由陡变缓时，应在变坡处用（）连接，坡度由缓变陡时，应在变坡处用（）连接。
坡道是用坡度值和坡段长度来表示。
巷道坡度原则上要按一个坡度施工。巷道确需变坡或已发生变坡时，竖曲线半径不小于（）米。
坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明上、下坡度值及长度等内容。
无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
线路允许速度大于160km/h的线路最小坡度长度不应小于（）m，特别困难条件下最小坡段长度不应小于400m。
用水准仪标设巷道坡度时，宜每隔20m设置2对腰线点，其间距不宜小于2m。
坡度标设于变坡点处上面标有（）内容。
坡度差ω=i2-i1（i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡为“+”，下坡为“-”），当ω＜0时，设置的曲线为（）
坡度标设于坡道的中部。
缓和坡段的坡度值不应超过（）。
等高线平距就是地面相邻两条等高线之间的水平距离在图上按比例尺缩小后的长度。地面坡度的大小在地形图上反映出的等高线平距大小也是不一样的，地面坡度较陡处，相应的等高线平距就短，坡度平缓处，等高线平距相应就小。
纵坡设计中，当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时，应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%，但其长度不受限制。()
如果在线路变坡点附近发生冻害，应在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道，其长度应不少于（）m。 （0
在变坡区段的始末跨，接触线坡度变化不宜大于变坡区段最大坡度的1/3（）
供残疾人通行的坡道的坡度标准为不大于1:12,同时还与之相匹配的每段坡道的最大高度为（）mm,最大坡段水平长度为9000m m
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于__时，必须在变坡点设置竖曲线（）
