航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是()。
航管雷达根据空中交通管制的需要,分别设置塔台、()、区域管制设备。
下面哪种雷达不属于航管雷达?()
当控制方式为()方式时,各岗位控制盘上的联锁开关打在联锁位置,控制方式开关打在就地手动位置,由就地值班工按逆煤流顺序逐一启动设备。此控制方式一般不采用,只有在集控失灵情况下方可使用。
目前航管雷达当中只有S波段的雷达。
筛机检修完毕需单机试车时,应通知调度室,并办(),将本设备的开关打到手动位置。同时,检查设备附近有无影响开车的因素,待人离开设备后,按下启动开关,设备即可启动。
关于航管雷达,下列叙述正确的是()
所有通信导航雷达值班人员都应当熟悉所管设备的性能、操作方法和使用要求,经过考核取得相应的()后才能上岗工作。
非国调直调或许可但有国调直调设备接入的500kV母线、开关停电工作,相关单位应在停电工作票批准前()天通知国调;相关单位值班调度员应在母线或开关停送电操作前通知国调值班调度员。
车辆进入某一车道又无法退出,但该车道设备损坏无法收费,此时应首先通知监控室,监控室报告值班站领导,经值班站领导同意后进行人工收费,人工收费期间,值班站领导必须在车道或监控室监督。
凡与运、机、工、铁通、供电等单位结合部有关的设备发生故障,各级电务相关人员应在()分钟内通知相关单位派员配合处理。
根据S0LAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有()。 ①一台能在70频道上接收和发送DSC的VHF无线电装置和一台保持DSC值班的无线电装置 ②一台在9京赫频带上工作的雷达应答器 ③一台NAVTEX ④一台卫星EPIRB
航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时,通信导航雷达部门应当按()通知,开放一切可以利用的通信导航雷达设备,提供各种保障。
导航分为()、航路导航;雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)。
雷达设备从主用机交换(人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过()
巡视民警发现在押人员患病的,应当立即询问病情,通知医生诊治。发现在押人员病情较重的,立即报告值班所领导。
航管雷达应当对在()飞行的航空器提供可靠的探测。
航管雷达的部署应当根据空中交通管制的要求确定。
航管雷达服务的对象是()。
中控操作员启动皮带机、506、538、618、327、309、513、804等主机设备前未通知巡检工现场检查确认的()
设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。()
根据国际民航组织的规定,现行航管二次雷达的询问模式有()
大机以外的自轮运转特种设备转线作业时,可不使用调车作业通知单,车站值班员应将转出方向、转入股道等事项使用列车无线调度通信设备向司机传达清楚()
公司安委会值班员接到业务单元或基层单位灾害报告后,应当:(1) 问明灾害情况,包括灾害单位、地点、类型;伤亡情况或波及范围等;(2) 立即通知值班领导到公司安委办办公室;(3) 继续向灾害报告单位询问灾害有关情况;(4) 根据领导指示,通知有关领导和有关部室;(5)根据领导指示,按相应的应急预案工作()